بنلی TRK 800، یک تورینگ جذاب و به روز
برند ایتالیایی بنلی، اعلام کرده است که قصد دارد موتورسیکلت TRK 800 را به بازار جهانی عرضه کند. پس از رونمایی کانسپت اولیه این موتورسیکلت در نمایشگاه اکما سال گذشته، حالا این شرکت از نسخه‌ی تولید شده ی آن در اکما 2022 امسال رونمایی کرده است و قصد دارد این محصول را تا اواسط 2023 در اروپا و تا اواخر این سال در آسیا، وارد بازار کند.
در ادامه، به معرفی مشخصات فنی این تورینگ جذاب می‌پردازیم. بنلی TRK 800 یک انجین 754 سی سی، خنک کننده‌ی مایع، DOHC، هشت سوپاپ و دوقلو موازی دارد که قدرتی برابر با 76 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و 67 نیوتن متر با حداکثر گشتاور در 6500 دور در دقیقه تولید می‌کند. انجین این موتور، همان انجین لئونچینو 800 بوده و با یک گیربکس شش سرعته و کلاچ تر عرضه می‌شود. بنا به گفته بنلی، شاسی این موتور یک شاسی فولادی با استحکام بالا است و ارگونومی آن طوری طراحی شده است تا هم برای موتورسوار هم برای مسافر، راحت باشد.
سیستم تعلیق جلوی این موتور، یک دوشاخ 50 میلیمتری وارونه با حداکثر میزان جابجایی 170 میلیمتر و فنر قابل تنظیم و سیستم تعلیق عقب آن یک مونوشوک قابل تنظیم با حداکثر میزان جابجایی 171 میلیمتر است. چرخ‌های TRK 800 از جنس آلیاژ آلومینیوم با پره‌های سیمی و لاستیک‌های آن نیز تیوبلس 110/80-19 و 150/70-17 هستند. سیستم ترمز این موتور، دارای دو دیسک نیمه شناور 320 میلی متری در جلو با کالیپر چهار پیستونه و دیسک عقب 260 میلی متری با کالیپر تک پیستونه است.
اطلاعات بیشتر در مورد انجین موتورسیکلت‌ها
TRK 800 به یک فلاپ بزرگ قابل تنظیم، محافظ دست و طلق بادگیر مجهز می‌باشد که به خوبی از موتورسوار و ترک نشین آن محافظت می‌نماید. باک این موتورسیکلت، 21 لیتر ظرفیت دارد که آن را برای یک سواری طولانی، کاربردی‌تر می‌کند. داشبورد جذاب و صفحه نمایش TFT تمام رنگی 7 اینچی با وضوح بالا نیز از دیگر ویژگی‌های آن هستند. حجم موتور ،TRK 800 ، آن را در رقابت مستقیم با سوزوکی V-Strom 800DE و BMW F850GS قرار می دهد، اما با در نظر گرفتن مسئله‌ی قیمت، میتوان گفت این موتور در نهایت ، با موتورهایی مانند Triumph Tiger 850 Sport رقابت خواهد کرد. برای مشاهده ی اطلاعات بیشتر در مورد اکما 2022 کلیک کنید.
