بهترین زمانِ تعویض لاستیک موتورسیکلت
سوالات زیادی هنگام خرید موتورسیکلت پرسیده میشود به طور مثال چرا لاستیکهای موتور سیکلت قیمت بالایی دارند؟ یا چه زمانی باید اقدام به تعویض لاستیک کرد تا علاوه بر افزایش سطح عملکرد موتور و حفظ جان موتور سوار از هزینه‌های اضافی هم پرهیز شود.
عوامل تاثیرگذار در قیمت لاستیک موتور سیکلت
عوامل بسیار زیادی منجر به افزایش قیمت تایرهای موتورسیکلت می‌شوند که در ادامه، به بررسی مهم‌ترین آن ها می‌پردازیم.
این مورد شاید مهم‌ترین گام در فرآیند تولید لاستیک موتورسیکلت باشد چرا که آن ها باید نسبت به تایرهای خودرو قدرت بالاتری داشته باشند و با سطح زمین تماس بیشتری برقرار کنند. بنابراین به جرات می توان گفت، اولین دلیل برای گران بودن این نوع لاستیک‌ها، اصول و قوانین مهندسی سازمان یافته‌ای است که در طراحی و تولید آن‌ها به کار گرفته‌شده‌است.
برای تولید بهترین نوع این محصول، باید از لاستیک طبیعی حاصل از لاتکس، استفاده نمود و در ادامه هم لازم است لاتکس با لاستیکهای مصنوعی بر پایه نفت و سایر مواد مورد نیاز ترکیب شود. در ادامه فرآیند تولید لاستیک، مواردی نظیر مونتاژ، کنترل کیفی، شبیه‌سازی رایانه‌ای، تست سرعت و آزمایش‌های مربوط به کیفیت بر روی هر تایر انجام می‌گیرد.استفاده از مواد اولیه مرغوب و هزینه‌های خدماتی بر گران شدن لاستیک موتورسیکلت تاثیر مستقیم دارد.
از دیگر عوامل گران شدن لاستیکهای موتورسیکلت، هزینه‌های جانبی است که در زمان خرده فروشی این محصول بر قیمت نهایی آن اضافه میشود. هزینه‌هایی مانند حمل و نقل، انبارداری و غیره. حال که با دلایل گران بودن لاستیک موتورسیکلت آشنا شدید، به این نکته پی برده‌اید که انتخاب صحیح لاستیک موتور سیکلت و زمان تعویض آن از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است تا از این طریق بتوان از هزینه‌های اضافه جلوگیری کرد.
تاریخ لاستیک موتورسیکلت
انتخاب لاستیک مناسب، از عوامل مهم در بهبود عملکرد موتورسیکلت‌هاست، به همین علت باید در حین انتخاب، علاوه بر کیفیت به تاریخ تولید این محصول هم توجه ویژه داشته باشید. این تاریخ، مشخص‌کننده‌ی زمان تولید لاستیک، توسط کارخانه‌ی سازنده‌ی آن است و باید در نظر داشته باشید که با تاریخ فروش لاستیک تفاوت دارد.
توجه به تاریخ درج شده بر روی لاستیکهای موتورسیکلت اهمیت بسیار زیادی دارد. زیرا به شما کمک می‌کند تا لاستیک را به موقع تعویض کنید یا از خرید لاستیکهای تاریخ گذشته که در انبار نگهداری شده و در ظاهر سالم هستند، خودداری کنید. تشخیص لاستیکهای تازه تولید شده از لاستیکهای انبار شده از روی ظاهر لاستیک، کاری بسیار سخت و تقریبا غیر ممکن است. به همین دلیل، تنها راه تشخیص لاستیک جدید از قدیمی، توجه به تاریخ تولید آن است.
آموزش خواندن تاریخ لاستیک موتور سیکلت
برای تشخیص تاریخ تولید لاستیک موتورسیکلت باید موارد زیر را در نظر گرفت.
- چهار رقم انتهایی درج شده در حاشیه لاستیک موتورسیکلت که در یک کادر بسته قرار گرفته‌اند، مربوط به تاریخ تولید لاستیک موتورسیکلت است.
- تاریخ تمام لاستیکهای ایرانی و وارداتی بر حسب سال میلادی است.
- در واقع تاریخ تولید درج شده، یک عدد چهار رقمی است که ممکن است، در کنار DOT یا کد مربوط به کارخانه تولید کننده‌ی آن قرار گیرد.
- چیدمان اعداد در تاریخ تولید لاستیک بدین صورت است که دو رقم اول از سمت راست نشان دهنده سال تولید و دو رقم دوم از سمت راست، هفته تولید لاستیک را نشان می‌دهد. از آنجایی که یک سال کلا 52 هفته است، دو رقم دوم از سمت راست، در بازه ی یک تا 52 تعریف میشود.
البته باید به این نکته توجه داشته باشید، که کد سری تولید که قبل از تاریخ تولید حک میشود، معمولا شامل مجموعه‌ای از اعداد و حروف است. بنابراین ممکن است افراد در زمان خواندن تاریخ تولید مرتکب اشتباه شوند. به همین دلیل خواندن تاریخ از سمت راست بهترین گزینه برای صحیح خواندن است.
تاریخ انقضای لاستیک چه زمانی است؟
طبق استاندارهای ارائه شده‌ی دپارتمان حمل و نقل آمریکا، تاریخ انقضای لاستیک به طور متوسط، پنج سال پس از تولید آن است. پس از گذشت این مدت، حتی در صورت استفاده نکردن از لاستیک هم این امکان وجود دارد که لاستیک موتور فاسد شده باشد؛ بنابراین بهتر است از آن استفاده نشود. در نظر داشته باشید، تاریخ انقضای پنج ساله، یک استاندارد کلی و مربوط به تمامی لاستیک‌ها از تمام برندها و مدلها است و ممکن است لاستیک‌ها با توجه به نحوه استفاده، زودتر از این مدت، نیاز به تعویض داشته باشند.
در عمل، زمان تعویض و فرسودگی لاستیک به عوامل مختلفی نظیر کیفیت لاستیک، شرایط نامناسب جاده‌‌های کشور، حرکت با سرعت بالا، کیلومتر مسافت طی شده، وزن وارد شده بر موتور، شرایط آب و هوایی و بسیاری موارد دیگر که منجر به ساییدگی، سوراخ شدن و پارگی لاستیک می‌شوند، بستگی دارد.
استفاده از لاستیک تاریخ گذشته چه خطراتی دارد؟
ممکن است این سوال برای شما مطرح شود که لاستیک نو و کار نکرده‌ای که فقط پنج سال از تاریخ تولید آن گذشته است، چه خطری می‌تواند داشته باشد؟ در پاسخ به این سوال باید گفت، بعد از گذشت پنج سال از تاریخ تولید لاستیکهای موتور سیکلت، لاستیک با سرعت بیشتری تخریب شده و فاسد میشود. زیرا بعد از این مدت مواد اولیه‌ی مصرف شده در آن، رفته رفته کیفیت خود را از دست می‌دهند و با قرار گرفتن در معرض هوا، سخت‌تر و شکننده‌تر شده و شاهد ایجاد ترک خوردگی در سطح و لبه های لاستیک خواهیم بود.
بنابراین لاستیکهای فرسوده یا تاریخ گذشته، به راحتی دچار ترک و ساییدگی می‌شوند و قابلیت چسبندگی آن ها با سطح جاده به طور چشمگیری کاهش می‌یابد. در ضمن لاستیک در حفظ تعادل موتورسیکلت نقش موثری دارد، بنابراین با استفاده از لاستیکهای فرسوده، خطر واژگونی موتور در حین حرکت هم افزایش می‌یابد.
مواردی که نشان می‌دهند، لاستیک موتورسیکلت شما باید تعویض شود.
در این بخش به نقد و بررسی عوامل مهم و تاثیر گذار در زمان تعویض لاستیک موتور سیکلت می‌پردازیم.
نگهداری موتور سیکلت در مکان‌های گرم یا گرم و سرد شدن مداوم تایرها منجر به ازدست رفتن چسبندگی آن‌ها شده یا به اصلاح لاستیک پخته میشود. باید به این نکته توجه داشت، تاثیر دما و تغییرات آن بر روی کاهش چسبندگی چرخ جلو و عقب موتورسیکلت، یکسان است.
تایر های مختلف با توجه به نوع کاربردی که برای آن‌ها در نظر گرفته شده است، در مقابل تغییرات دما به طور یکسان برخورد نمی کنند و مقاومت متفاوتی دارند. به عنوان نمونه لاستیک هایی که برای آب وهوای خنک و مرطوب طراحی شده اند، هنگام استفاده در آب و هوای گرم و خشک، قادر به مقابله با گرمای بیش از حد نیستند و ممکن است قبل از فرسوده شدن آج، چسبندگی خود را از دست بدهند.
توصیه‌ی مهم
تولید کنندگان موتور سیکلت توصیه می‌کنند که لاستیک‌ها را به صورت جفت تعویض کنید. زیرا لاستیک‌ها به صورت جفت ساخته می‌شوند و آزمایشاتی نظیر تست کشش و کیفیت هندلینگ برای هر دو تایر مشابه روی یک موتورسیکلت مشخص انجام میشود. بنابراین برای عملکرد بهینه و افزایش ایمنی موتورسوار بهتر است تایر مناسب با کلاس موتورسیکلت خود را انتخاب نموده و در زمان تعویض از تایرهای همسان استفاده کنید.